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[滑雪杂谈] 说说三种春雪滑行的体验

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发表于 2017-4-11 02:15:45 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 firehawk 于 2017-4-10 19:53 编辑

春季的气温升高,雪场的积雪在完全融化之前,大约会有一个月左右的春雪期。春雪的滑行和冬季雪况是有一定区别的,对技术的要求其实更高,需要针对性的策略。这篇小文是我最近两年对春雪滑行的个人总结,希望对大家有帮助。

首先定义一下什么样的雪是春雪。对于天然雪而言,大致气温在-2度以上后,开始有所融化的雪况就是春雪了。如果湿度低,需要更高的温度才能体验到明显变化。天然雪是最容易体会到雪况变化的,在加拿大非常明显:一天的早、中、晚需要不同的滑行策略,早晨也许还能卡卡宾放放速度,午后就往往全是包了。人造雪雪质不一,一般不容易成包。华北地区北京郊区的雪场在季末会变软,但是和真正的春雪还是不同的,更接近于机压雪道的感受。崇礼的春雪没有体验过,应该是介于天然雪和纯人造雪中间的雪况。

一. 冰激凌雪,春季烂雪(crud,heavy-crud)

这种雪主要生成于零度略低的温度下,在强烈阳光下比较多。气温还不是很高,随着温差的变化,太阳光的照射,表层的雪反复融化、冷冻,会形成大量的块状雪。在这种雪中,雪板上可能会留住少量白雪(缆车上观察一下)。

这种雪很难滑行,大概也是最粘的一种雪况了。可以感觉到雪变得很沉重,转弯变得很困难,有点“较劲”。 机压雪道上可能很轻松地扭扭脚踝就能搓个雪立个刃什么的,在这种雪况下,不但没什么用,可能还会感到膝盖的尖锐疼痛。因此和其他复杂雪况一样,正确的技术永远是个加分。因为雪很黏,很多上身不稳的雪友会卡到山下刃上摔倒。为了避免这种情况,不要做突然刹车式的滑行(hard edge-set),会非常痛苦。

正确的打开方式是要有一定速度,利用好重力的帮助,保证外腿百分百承重。如果包比较多,这种雪况下采取窄站姿也会有帮助。百分百外腿承重需要外腿伸直,让自己的骨骼承受重力,绝不要让幸运飞艇开奖劳累。注意相对于砂糖春雪,这种雪很多时候摩擦力并不大,很容易起来速度,转弯也最困难,直放,浅弯并不是很安全。在这种重雪里立刃会有很明显的反馈,所以稍加立刃的滑行,例如中平那样的驱转画圆是很好的策略,找到一个合适的速度,比机压雪道的速度应该会稍快一些。卡宾也是个很好的选择,总之,多用刃。

二。砂糖雪,春雪(slush,(variable) spring conditions)

主要出现于季初和季末,气温长时间在零上的情况,0度左右的下的新雪一般也都是这种湿雪。这种雪很类似于乔波夏天的雪况,比较粘稠,成砂糖状,气温高时会有大量冰水混合物。在这种雪中滑行过后,雪板上是不会有雪的,可能会有很多水。

这种雪也比较难滑行,但是相对第一种舒服得多。如果夜间气温低,早晨气温在1-2度左右,一早会有非常理想的机压雪雪况,非常适合高速滑行、卡宾。但是到了午后气温升高,表层的薄雪融化,就会变回上图的砂糖雪况。砂糖雪的摩擦比较大,速度不容易起来,很多时候就算直放速度也不会太快,很容易达到某种“最高速度”。当然也和雪板等原因有关,打上蜡的竞技板会明显比公园板快,中弯卡宾往往可以轻松超越一个宽板子直放的雪友。宽板子其实比竞技板在这种雪况下舒服很多。

这种雪切忌“搓”,缓坡上也不要像机压雪道一样画圆,这些都会快速消耗你的体力。最简单轻松的方法是拐又大又浅的弯,忽略掉软包,让板子带着你走(不是说后座!)。转弯时可以稍稍用用胯部和上身的力量,这跟机压雪道是完全不同的。 如果你重心后座,会立马感觉到大腿酸痛。如果没有很多冰面,春雪里刻滑很舒服。比如在绿道上练铁轨,很容易练出两道清晰的刻滑轨迹。

因为雪面融化的原因,春雪往往是伴随着大面积冰面诞生的,这在黑道、蓝道的坡度上最为明显。往往一个小包后面跟着的就是一片黑乎乎的冰面,要尤其小心。冰面很多的时候,可以采取3)的滑行方法。同时出现的还有部分露土的雪道,在连接道最为常见。 如果一个地方完全露土了,巡逻队员按理应该会在露土的地方插牌子警告。大多数情况都是一层雪,但能隐约看到雪底下的棕色土壤。这种雪滑过会有明显的滞后感,突然间雪面的摩擦力变得很大,让人身体往前冲,急刹车一般。

另外这种雪况下雪崩的风险也很高,在双黑道的陡坡上,雪很容易成大面积块状往下滑落,露出大块冰面。小心通过。

三。冻雨 (freezing rain)



加拿大东部每年都会有的雪况。其他地区似乎不那么常见。主要出现在零度左右的雨后。雪板上不会有积雪。

这是我见过最难滑的雪(bing)况,没有之一。通常因为冻雨的缘故,能见度也会很差,在大山(落差500m+)上大雾会很明显。这种雪况下会感觉到和正常滑雪明显的不同:表层没有浮雪,只有白晃晃的冰面。如果压雪车压过,还是可以滑的,但是脚下会有剧烈的震动感,拐几个弯之后脚就会被震得发麻。真的。速度非常容易起来,而且可能会有看不到的硬冰面。所以即便是高手,在这种雪况下也必须把安全和控制放到第一位。

这种雪况就只有一种滑法:控制!控制!控制!速度不可以过快,要始终保持对雪板的控制。这种情况下对速度失控可是很要命的。站姿要放宽,弯要画得非常圆。这种雪况下一般滑的人也不会很多,按教官的说法,甚至可以把弯往山上拐控速。正确的搓雪也是有必要的。如果坡陡,画圆控速对技术要求过高的话,也有一个简单方法:冰球刹车,也就是双板平行刹车,一个弯一个弯来。在这种雪况下是很靠谱的策略。

不过一般这种情况只会出现在清晨,太阳一出来,或者气温一上去,就会回到2)的春雪雪况。

正确的技术应该是通过性强的,所以春雪对技术是一个考验,合格的中高级雪友必须能适应复杂的雪况。以上仅仅涵盖我自己体会过的三种春雪雪况,应该还有更细致的分类和其他种类的春雪,春雪复杂多样,可以很好玩。大家注意安全,享受季末的最后几天~




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2#
发表于 2017-4-11 08:50:11 | 只看该作者
滑春雪的优秀技术指导指导帖~~加精
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3#
发表于 2017-4-11 15:06:32 | 只看该作者
前两年在北大壶滑了一次“水”雪,就是基本化成水的雪,那真是啥板子都白扯啊,往后拉你板子可怎么整! 感觉有点像雪乐山那种,板底一放平就不动了。所以,开发出一种新的滑行技巧——小腿肚子贴鞋帮。

点评

我试过,确实有用。不过我现在对水雪的办法就是找雪厚的地方卡,用刃比用板底明显要快。 一个公园板小孩直放,下去都三四秒了,我稍稍卡了几个弯,一下就把他给超了...... 不过如果冰面同时也很多的话(北美东部特  详情 回复 发表于 2017-4-12 03:40
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4#
发表于 2017-4-11 15:46:16 | 只看该作者
砂糖适合卡,冰板我只搓。烂雪起包是最难滑,阻力和反馈变化很剧烈,非常考验基本功,脚底下不扎实根本玩不转,主要的玩法还是根据地形时刻调整滑法,卡、搓、跳、撞包,会选择路线的话其实也挺好玩的。

北大壶下雨也遇到过,雪道上都是雪泥,有些下面还有冰板,所以尽量滑雪道边沿(跳),雪道上就找雪泥堆积的地方走,选择路线非常重要。缓坡全走刃,否则可能得走到缆车站。雨后第二天通常全是冰,最好睡懒觉。当然我没有,我钻树林 :)

点评

哈哈,越是别人都不滑的雪,越能练出高手。 补充得有道理,雪泥上找雪堆得厚的地方滑得会舒服得多。人滑得多搓得多的地方冰板也会很多。东北的雪况据我所知还是比较复杂的。  详情 回复 发表于 2017-4-12 03:35
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5#
发表于 2017-4-11 23:58:27 | 只看该作者
春雪是最好的雪,因为之后就没有雪了
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6#
 楼主| 发表于 2017-4-12 03:35:48 | 只看该作者
阿拉布 发表于 2017-4-11 02:46
砂糖适合卡,冰板我只搓。烂雪起包是最难滑,阻力和反馈变化很剧烈,非常考验基本功,脚底下不扎实根本玩不 ...

哈哈,越是别人都不滑的雪,越能练出高手。

补充得有道理,雪泥上找雪堆得厚的地方滑得会舒服得多。人滑得多搓得多的地方冰板也会很多。东北的雪况据我所知还是比较复杂的。
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7#
 楼主| 发表于 2017-4-12 03:40:37 | 只看该作者
QiaoJiannan 发表于 2017-4-11 02:06
前两年在北大壶滑了一次“水”雪,就是基本化成水的雪,那真是啥板子都白扯啊,往后拉你板子可怎么整! 感 ...

我试过,确实有用。不过我现在对水雪的办法就是找雪厚的地方卡,用刃比用板底明显要快。 一个公园板小孩直放,下去都三四秒了,我稍稍卡了几个弯,一下就把他给超了......

不过如果冰面同时也很多的话(北美东部特常见),我一般就放弃卡了。技术不够,容易蹬呲出去。倒是上半个弯转转腿多搓一搓特别稳。
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8#
发表于 2017-4-12 22:53:32 | 只看该作者
受雪况影响的滑法一定不是好的滑法

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正解。复杂雪况需要改变的是策略,不是滑法。  详情 回复 发表于 2017-4-12 23:35
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9#
 楼主| 发表于 2017-4-12 23:35:57 来自手机客户端 | 只看该作者
tac 发表于 2017-4-12 09:53
受雪况影响的滑法一定不是好的滑法

正解。复杂雪况需要改变的是策略,不是滑法。
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